礦用自動(dòng)化卡車(chē)的新銳之星
發(fā)布時(shí)間：2018-06-13 點(diǎn)擊次數：2232
新一代山特維克智能礦用卡車(chē)結合了業(yè)界領(lǐng)先的AutoMine和OptiMine自動(dòng)化解決方案以及信息管理解決方案，給運輸作業(yè)帶來(lái)了突破性的進(jìn)展。自動(dòng)化卡車(chē)運輸大大提升了安全性、生產(chǎn)力和盈利能力。
礦用卡車(chē)是大多數地下運輸應用的標準解決方案，山特維克自動(dòng)化卡車(chē)幾十年來(lái)高達500,000的運轉小時(shí)數就是最好的證明。
地下運輸卡車(chē)也面對當今創(chuàng )新和變革的壓力。主要的創(chuàng )新變革趨勢包括使用低碳燃料源取代柴油，以及日益依賴(lài)傳感器對移動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行監控。山特維克礦山和巖石技術(shù)的新一代礦用卡車(chē)利用集中式中心樞紐和自動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行分散且危險的地下作業(yè)。
山特維克的“智能”生產(chǎn)力方式旨在通過(guò)運營(yíng)更少但更大的卡車(chē)來(lái)完成更多的工作量，通過(guò)自動(dòng)化實(shí)現事半功倍的效果。此外，精簡(jiǎn)的大載重車(chē)隊還能夠減少地下?lián)矶隆?/span>
“我們能夠提供高效匹配的生產(chǎn)力組合（鏟運機-卡車(chē)載重量比為1/3），由載重量為15至63噸的鏟運機和卡車(chē)組成，能夠大大提升整體生產(chǎn)力，這在整個(gè)行業(yè)中都是獨一無(wú)二的?！?
山特維克地下卡車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理Mark Ryan說(shuō)道：
“我們的最新產(chǎn)品山特維克TH551i，載重量為51噸，適用于5 x 5米的巷道；山特維克TH663i，載重量為63噸，適用于6 x 6米的巷道?！?
所有的新功能和升級都是為了切實(shí)提升生產(chǎn)力、盈利能力和安全性。
大型自動(dòng)化卡車(chē)能夠精簡(jiǎn)車(chē)隊、減少擁堵
“許多新改進(jìn)的關(guān)鍵在于更加先進(jìn)的礦業(yè)自動(dòng)化?！?/span>
山特維克自動(dòng)化產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理Jarkko Ruokoj?rvi說(shuō)道：
“新卡車(chē)的車(chē)輛控制和管理系統與用于全自動(dòng)運輸的AutoMine礦石運輸系統以及用于數據收集和報告的OptiMine系統全面集成。這種內置的自動(dòng)化程序和AutoMine機載套件確保了簡(jiǎn)單快速的安裝和啟動(dòng)，就像加裝件一樣簡(jiǎn)單?！?/span>
OptiMine具備數據收集和報告功能，與AutoMine礦石運輸系統相輔相成，實(shí)現了整個(gè)車(chē)隊的可視化管理。通過(guò)對生產(chǎn)、利用率和工況KPI進(jìn)行可視化和分析，實(shí)現了對生產(chǎn)決策和預見(jiàn)性維護的支持。系統支持傳統USB數據傳輸、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò )以及手持設備在無(wú)網(wǎng)絡(luò )覆蓋地區的數據承載應用。作為模塊化解決方案，OptiMine可進(jìn)行擴展，實(shí)現位置跟蹤、調度排程和任務(wù)管理等功能。
AutoMine礦石運輸系統實(shí)現了運輸平巷和坡道應用。自動(dòng)卡車(chē)的獨立運輸循環(huán)可覆蓋多個(gè)地下區域。在坡道應用中，操作人員可為自動(dòng)卡車(chē)區劃特定坡道。此外，其還可以用于換班和爆破清理期間的無(wú)人運輸。將整個(gè)坡道指定給卡車(chē)運輸，從而實(shí)現連續自動(dòng)作業(yè)。系統操作人員可從遠程位置監督自動(dòng)生產(chǎn)循環(huán)，且每一系統操作人員可監督多個(gè)單元。作業(yè)小時(shí)數的增加提升了利用率，這也就意味著(zhù)更高的鏟運噸位。
提升安全性是提高礦業(yè)自動(dòng)化的另一關(guān)鍵驅動(dòng)因素。工作人員搬離潛在危險區域意味著(zhù)風(fēng)險降低。憑借AutoMine礦石運輸系統，車(chē)輛操作人員能夠搬離礦區環(huán)境，進(jìn)入符合人體工學(xué)的控制室。單打獨斗的工作方式也不復存在，這大大降低了操作人員的疲勞度。在這個(gè)背景下，“遠程”可指地表礦區辦公室，或者就近城鎮工作區域的任意一個(gè)地方。
其它安全性特征還包括用于與第三方控制系統靈活連接的接近探測系統接口。教練機有助于確保工作組新成員在現實(shí)條件下見(jiàn)習的安全性。用于執行維護任務(wù)的機載升降系統、輪胎監控系統和易達地面通路提升了維護工作組的效率和安全性。
自動(dòng)化使得操作人員能夠搬離潛在危險區
新卡車(chē)的關(guān)鍵生產(chǎn)力特征在于其一體化稱(chēng)量系統（IWS）。隨著(zhù)礦山越挖越深以及運輸距離增加，通過(guò)猜測來(lái)評估載重量不再可行。每增加一噸都非同小可，并且每趟運輸必須始終能夠達到滿(mǎn)載。自2013年以來(lái)，IWS在作業(yè)使用中的準確率高達93-94%。
山特維克TH663i具有更寬的車(chē)軸，使得車(chē)輛的穩定性提升了15%。此外，其還實(shí)現了卸料斗的升級，將卸料斗從36立方米的標準大小升級為40立方米，變得更大更強。
在盈利能力方面，全新的智能礦用卡車(chē)提升了產(chǎn)量，但固定成本并未增加。多機控制和改進(jìn)的操作規程使得運營(yíng)成本降低高達50%。更佳的可用性以及提升的性能使得礦場(chǎng)能夠使用更少的卡車(chē)實(shí)現相同的產(chǎn)量。
2017年初，我們在運營(yíng)條件嚴苛的北歐礦場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地試驗，證實(shí)了全新智能礦用卡車(chē)結合AutoMine礦石運輸系統所帶來(lái)的效益。新的深層礦體給該礦場(chǎng)帶來(lái)了不小的成本效益挑戰。自動(dòng)鏟運機和卡車(chē)組合實(shí)現了爆破清除期間的連續作業(yè)并將產(chǎn)量提升了10-15%，證實(shí)了高要求坡道運輸概念的可行性。
新一代自動(dòng)化實(shí)現在即，其對于采礦業(yè)的好處顯而易見(jiàn)。除生產(chǎn)力和人員安全性得以提升外，盈利能力方面也將向前邁出重要一步。
優(yōu)勢
● 憑借連續的作業(yè)能力、更短的停工時(shí)間、穩定的產(chǎn)出、高速的生產(chǎn)、廣泛的追蹤和報告功能，與早期型號相比，新一代卡車(chē)的生產(chǎn)力提升高達30%
● 由于損壞更少、多機控制、車(chē)隊精簡(jiǎn)和服務(wù)壽命延長(cháng)，運營(yíng)支出和資本支出降低高達50%
● 由于地下隔絕工作區域的消除以及更佳的人體工程學(xué)，操作人員和維護工作隊的安全性得以提升
● 通過(guò)精簡(jiǎn)運輸車(chē)隊：節省燃料和消耗、降低排放，實(shí)現了實(shí)質(zhì)性的可持續性效益
● 具備抵御極端環(huán)境條件的可靠性
